Впервые нашлемные очки ночного видения (ОНВ) были использованы на российских вертолетах МИ-8 и МИ-17 в середине 90-х годов. Уже тогда на этих первых
машинах были применены специальные фильтры ночного видения, обеспечивающие совместимость внутрикабинного освещения вертолета с электронно-оптическим
преобразователем (ЭОП) очков ночного видения. Фильтры были изготовлены фирмой "Фотооптик-фильтры".
В настоящее время наша фирма является в России лидером в таком направлении авионики, как адаптация внутрикабинного освещения к нашлемным ОНВ,
которыми оснащаются экипажи вертолетов круглосуточного применения.
Пасс зона светофильтра ночного видения (НВ) располагается в видимой части спектра примерно до 640 нм.
Мощная стоп зона начинается от 640 нм и продолжается до 940 ± 10 нм. Пропускание в стоп зоне составляет примерно 0,001 - 0,0001 %.
Крутой переход от стоп к пасс зоне является важным. Он позволяет минимизировать параметры NRa и NRb. Физический смысл этих основных параметров раскрывается в стандарте MIL-STD-3009. Для НВ фильтров так же важна цветовая кодировка, которая определяется в координатах x, y или u', v'. Наша фирма выпускает 9 наименований НВ фильтров для заливающего освещения, светосигнализаторов, выносных жидкокристаллических дисплеев и т. д.
Наши специалисты имеют большой опыт изготовления внутрикабинных светильников и узлов подсвета, применяемых для адаптации внутрикабинного освещения вертолетов к очкам ночного видения.
Мы так же активно работаем над перспективным направлением - сине-зеленым подсветом для встроенного освещения шкал приборов.
В нашей фирме была отработана технология изготовления микроламп встроенного подсвета СМН6-80 НВ адаптированных к ОНВ. При этом были решены следующие задачи:
1. Создана лампа, спектр излучения которой находится в зеленой области, и совместим с приборами ночного видения.
2. Размер лампы сделан минимальным для облегчения монтажа этой лампы в современные приборы авиапромышленности.
Спектр излучения лампы СМН6-80НВ имеет максимум на 565 нм. Абсолютно не затрагивает инфракрасную область, и, соответственно, не засвечивает современные ОНВ пилота.
При применении светоклина – когда лампы подсвета размещаются внутри прибора, освещается только шкала прибора. Освещения же кабины не происходит.
Следует заметить, что авиаприбор не требует дополнительной доработки.
Перемещение ламп снаружи во внутрь также способствует защищенности от внешнего удара и продлевает общий срок службы лампы.
Для контроля качества используется отработанная в течение многих лет технология контроля качества светильников по комплексу параметров, что позволяет вести жесткий контроль качества каждого изделия, собранного у нас. Каждый светильник проверяется на качество сборки и на соответствие стандарту спектров излучения узлов подсветки.
Помимо светильников наша фирма имеет большой опыт адаптации жидкокристаллических индикаторов к бортовым ОНВ.
Используемые в современной авионике цветные жидкокристаллические многофункциональные индикаторы МФИ в обычном исполнении излучают значительную энергию в диапазоне длин волн 630-930 нм. Без установки дополнительных фильтров (ИК - адаптеров) излучение экрана МФИ взаимодействует с опто-элетронной системой очков ночного видения, вызывает паразитную вуаль и засветку в окуляре ОНВ, мешая наблюдению закабинного пространства.
Типичная схема расположения ИК-адаптера (NVIS filter) для ЖК МФИ представлена на рис.1. Снизу изображена лампа подсвета (lamp), далее расположены рассеиватель (diffuser), полимерный жидкокристаллический электрооптический экран управляющий рассеиванием (Polymer dispersed liquid crystal (PDLC) light shutter), светофильтр ИК-адаптер и жидкокристаллический дисплей (active matrix liquid crystal display (AMLCD)).
Ограничения на уровень излучения внутрикабинных узлов освещения в спектральной рабочей зоне ОНВ III поколения приводятся в стандарте министерства обороны США MIL-STD-3009.
Спецификация этого стандарта для выносных светильников, ламп кнопок, бортовых дисплеев, проблесковых огней приведена в терминах величины «NVIS radiance» (Night Vision Imaging System) или «NR». Общепринятого перевода термина «NR» в русском языке нет, во избежание путаницы далее будет сохранено английское название. Образно можно сказать, что «NR» - это яркость источника видимая неким условным глазом, спектральная чувствительность которого сдвинута в область 630-930 нм и соответствует чувствительности фотокатода ОНВ III поколения.
Требования на допустимые уровни «NVIS
radiance» для заливающего освещения и
светосигнализаторов
|
Цвет/применение |
Класс
А |
Класс В |
Нормированная
яркость,
fl
|
|
Минимум
NRa
|
Максимум
NRa
|
Минимум
NRb
|
Максимум
NRb
|
|
Зеленый А
|
-
|
1,7Е-10
|
-
|
1,7Е-10
|
0,1
|
|
Зеленый В
|
-
|
1,7Е-10
|
-
|
1,7Е-10
|
0,1
|
|
Световые сигналы:
зеленый А
желтый
|
1,7Е-8
1,7Е-8
|
5Е-8
5Е-8
|
1,6Е-8
1,6Е-8
|
4,7Е-8
4,7Е-8
|
5,0
15,0
|
|
Желтый ночного видения
|
5,0Е-8
|
1,5Е-7
|
4,7Е-8
|
1,4Е-7
|
15
|
|
Красный ночного видения
|
|
|
4,7Е-8
|
1,4Е-7
|
15
|
|
Белый проблесковый огонь
|
-
|
1,0Е-9
|
-
|
-
|
0,1
|
Требования на допустимые уровни «NVIS
radiance» для бортовых и нашлемных дисплеев
|
Источник
излучения
|
Класс
А
|
Класс
В
|
Нормированная
яркость,
fl
|
|
Минимум
NRa
|
Максимум
NRa
|
Минимум
NRb
|
Максимум
NRb
|
|
Электронно-оптические
монохромные дисплеи
|
-
|
1,7Е-10
|
-
|
1,6Е-10
|
0,5
|
|
Электронно-оптические
многоцветные дисплеи
- белый
- максимум
|
-
-
|
2,3Е-9
1,2Е-8
|
-
-
|
2,2Е-9
1,2Е-8
|
0,5
0,5
|
|
Нашлемные системы
-тип I
-тип
II
|
1,7Е-9
-
|
5,1Е-9
1,7Е-9
|
1,6Е-9
-
|
4,7Е-9
1,6Е-9
|
5,0
5,0
|
Примечания
класс А. Освещение совместимое с ОНВ, использующих в составе объектива длинноволновый отрезающий фильтр 625нм, обозначается NRa.
класс B. Освещение совместимое с ОНВ, использующих в составе объектива длинноволновый отрезающий фильтр 665нм, обозначается NRb.
тип I. Освещение совместимое с прямым наблюдением изображения в окуляре ОНВ III поколения.
тип II. Освещение совместимое с комбинированным наблюдением изображения в окуляре ОНВ III поколения, когда на сетчатку глаза дополнительно проецируется символика нашлемных дисплеев
|